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北京北站11月起暂停客运业务 清华园站告别客运史

编辑:      新闻来源:      2016-11-27 14:26:15
北京铁路局26日宣布,为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工,自2016年11月1日起,北京北站、清河站暂停办理客运业务,清华园站停止办理客运业务。 据悉,北京至张家口高速铁路(简称京张高铁),作为国家规划实施的重点建设项目,是“八纵八横”京兰通道的东段。同时这也是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。为确保2019年全线开通,各标段工程正在有序推进。 据北京西站党委书记宋建国介绍,北京北站11月1日起停止办理旅客客车业务,但保留售票功。3年左右的施工期间,北京市郊铁路S2线市内始发站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站;北京北站原始发(终到)途经京包线、京通线运行的K275/276次、K1457/1458次、2559/2560次、2621/2622次、1801/1802次、K1015/1016次、K1595/1596次、4471/4472次8对旅客列车,由北京北站调整至昌平北站。 宋建国介绍,早在1909年,随着京张铁路通车,北京北站车站投入运营,当时称作"京张铁路西直门车站"。北京北站是中国自主设计建造的第一条干线铁路--京张铁路上的车站。也是北京市郊铁路S2线的始发站和正在建设中京张高铁在北京的起点站。北京北站改造完工后,接发车能力由原先的11对提高到17对,高峰时期可达到22对。新北京北站日发送旅客是老北京北站的5倍。 据清华园站站长刘凤强介绍,随着京张高铁线路的建设,为最大限度减少施工作业对首都交通和人民群众影响,在此将建设至北京北站的清华园隧道穿越北京市核心区,全长5.33公里。“这几天有不少特意前来的旅客,留影纪念即将告别客运史的“清华园”站。”他说道。 据悉,清华园火车站是京张铁路老车站中距离北京城最近的一个,建设于清宣统二年(1910年),站名因位于圆明园外延清华园而命名,老火车站站名为詹天佑亲笔题写。20世纪50年代早期,因位于清华大学东侧的京包线往北至清河的一段铁路线东移,清华园站由原站址向东南方向搬迁至新站址。2008年为配合北京市郊铁路S2线(开往八达岭、延庆方向)开行,清华园站站台改造为高站台。 未来,清华园老站房计划保留,京张高铁全线将没有与地面交通混行的平交道口,五道口那段著名的地上轨道在施工期间也将拆除,这将大大缓解交通拥堵的状况。线路改移和铁轨拆除工作完成后,清华园隧道的修建工作将在年内展开。京张高铁建成后,将大大减少延庆、昌平等远郊区与北京市中心的通勤时间,从北京北站出发20分钟即可直达延庆,50分钟直达张家口,并将对北京市和河北省西北地区产生极大的带动作用。
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